El español, Carlos Sainz, cerró hoy con el mejor tiempo en pista tras las primeras dos jornadas de ensayos oficiales de la Fórmula 1 en Bahrein y, para completarla, lo hizo bajando el registro que le había permitido finalizar la sesión matutina con la vuelta más rápida al séptuple campeón mundial británico Lewis Hamilton, su reemplazante en Ferrari.
El hoy piloto de Williams completó 127 vueltas en el circuito de Sakhir, le siguió su atiguo compañero de equipo, Charles Leclerc con 84 y para cerrar el top 3, el reemplazo del madrileño y nuevo piloto del cavallino rampante, Lewis Hamilton con 45 a quien al final del día aventajó por apenas 31 milésimas de segundo con un crono de 1’29″348.
En una jornada condicionada por la lluvia, el mejor tiempo de Sainz resultó anecdótico, dado que su equipo fue uno de los pocos que realizó un simulacro de clasificación y el español salió a pista con Williams más liviano. Así lo advirtieron fuentes de la escudería que de todos modos se ilusionaron con el rendimiento de su máquina.
Hamilton resultó ser el británico más veloz por la mañana, relegando a su ex compañero y compatriota George Russell (Mercedes).
En el cierre de la sesión vespertina se lució con una configuración de carrera el británico Lando Norris, que a bordo de su McLaren estabLeció el mejor tiempo del miércoles y hoy salió a pista por la tarde, tal como lo hicieron el italiano Andrea Kimi Antonelli, con Mercedes, y el brasileño Gabriel Bortoleto, campeón mundial de la Fórmula 2 en la pasada temporada, con Kick Sauber.
«Las sensaciones son similares a las del año pasado y eso de por sí es un buen comienzo. Intentamos que la MCL39 sea más veloz que su predecesora y mejorar su carga aerodinámica», explicó el subcampeón mundial, al considerar que el nuevo modelo de McLaren «luce fuerte, equilibrado y genera un escaso desgaste de los neumáticos».
En relación con los tiempos obtenidos, Hamilton también se mostró cauto al explicar que «En esta etapa estamos en fase de exploración. No tengo la bola de cristal como para afirmar para qué estamos, pero paso a paso le vamos tomando el pulso a la máquina», dijo al confesar que siente «un gran entusiasmo y un enorme deseo de seguir aprendiendo siempre más».
«El rojo me sienta bien. Es el color de la pasión y aquí hay mucha. Es un honor formar parte de este equipo histórico y cada día me sirve para sentar las bases para una gran temporada. Estamos empujando al máximo, pero sin precipitarnos», explicó el británico, cuyo reemplazante en Mercedes, Antonelli, había establecido el mejor tiempo el miércoles en la primera sesión de ensayos.
«El feeling fue bueno», explicó el juvenil piloto italiano, al explicar que la idea es «ir entendiéndonos cada día más con la W16, con la que me siento muy a gusto y no espera ser veloz tan rápidamente», agregó Antonelli, aún cuando reconoció que «habrá que esperar a la clasificación en Melbourne para saber si también allí lo soy».
Red Bull salió al ruedo con el neozelandés Liam Lawson, quien completó 91 giros al circuito, cerró con el séptimo tiempo y mañana será reemplazado por el tetracampeón mundial neerlandés Max Verstappen, quien dispondrá durante toda la jornada del nuevo RB21, del cual afirmó: «No puede ser peor que el del año pasado».
«Creo que estamos trabajando en la dirección correcta y debemos seguir así, pero hay muchas cosas en las que tenemos que mejorar. El miércoles disfruté al volante del nuevo modelo y esa ya es una gran diferencia con lo que ocurría hace un año», resumió.
