La Fórmula 1 bajó el telón en el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi, cerrando no solo una temporada con mucho movimientos a lo largo del 2024, sino también el fin de una era en algunos equipos y sus pilotos.
Lewis Hamilton, el primer y único campeón mundial negro en la Fórmula 1, dejará Mercedes luego de 13 años en los que consiguió 6 campeonatos mundiales y 7 títulos consecutivos del campeonato de constructores entre el 2014 al 2020, años en los que la escudería alemana era dominante en la categoría reina del automovilismo. Ostenta 84 victorias en 153 podios, 78 pole positions y 3,937.5 puntos previo a tomar rumbo con Ferrari. La escudería de las Flechas de Plata, recibió con gran sorpresa el anuncio del cambio y en su reemplazo entrará Kimi Antonelli, el italiano de 18 años que sale de la misma academia Mercedes, marcando el final de una de las alianzas más exitosas entre escudería y piloto.
El espacio que ocupará Hamilton, será el del español Carlos Sainz Jr., quien ha dejado muy en claro lo sorpresivo de su salida de la escudería del Cavallino Rampante, pues todo estaba con rumbos a una renovación, sin embargo, dejará el equipo luego de 4 años con 4 victorias y 24 podios, siendo los más notables en 2023 en Singapur, cuando rompió la racha de Red Bull y Max Verstappen en una temporada totalmente dominante por los de Milton Keynes y Australia 2024, luego de una apendicitis y se ser reemplazado por Oliver Bearman en Arabia Saudita, el madrileño remontó ganando el gran premio con solo días después de ser operado y dado de alta. Sainz, se irá a Williams con el objetivo de poder ayudar en el desarrollo del equipo, tal y como ha pasado con Mclaren y Ferrari, quienes pelearon el campeonato de constructores esta temporada.
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Para este gran premio, Alpine hizo una modificación acelerando la salida de Esteban Ocon que luego de 4 años, vestirá el uniforme de Haas. «Estie Bestie» deja la escudería con 309 puntos acumulados, 4 podios y 1 victoria. En su reemplazo y con un debut al final de temporada entrará el australiano de 21 años, Jack Doohan.
Haas, se despide de la dupla que más dolores de cabeza le causó al inicio. Nico Hulkenberg enrumba su camino a Kick Sauber dónde será compañero del rookie brasileño Gabriel Alboreto, proveniente de la academia Mclaren. «Hulk» durante su último año con Haas, disputó 45 carreras y obtuvo 46 puntos.
Kevin Magnussen no disputará la categoría el año que viene sin embargo, se unirá a BMW para pilotar su coche M Hybrid V8 LMDh el año que viene tras abandonar el equipo Haas para competir con el equipo en el Mundial de Resistencia. El Danés ha disputado 10 temporadas de F1 (7 han sido con Haas), 183 carreras, 1 pole position, 2 vueltas rápidas y sumó 202 puntos. Oliver Bearman y Esteban Ocon serán la dupla del 2025.
Otro equipo que se despide de su dupla actual es Kick Sauber (antes Alfa Romeo). Desde el 2022, Valtteri Bottas posee 67 carreras, y 59 puntos. La cumbre de su carrera fue en el 2019 cuando fue compañero de Lewis Hamilton y sumó 4 victorias, 5 pole position, 15 podios y 326 puntos con la escudería de las flechas de plata. Actualmente, no se sabe a ciencia cierta a qué se dedicará el Finlandés una vez que vea la bandera a cuadros.
Al igual que Bottas, Guanyu Zhou, es otro del que se desconoce cuál será su siguiente movimiento. El único piloto chino de la categoría, se retira con 3 temporadas en el equipo y solo 16 puntos acumulados.
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Franco Colapinto y Liam Lawson son los pilotos reemplazo de Logan Sargeant y Daniel Ricciardo, que entraron en distintos momentos de la temporada, luego de Williams se cansara del 0 rendimiento de Sargeant y Visa Cash App RB (VCARB) no obtubiera los réditos que esperada de Ricciardo.
La entrada del argentino a la F1 causó furor en su país y así mismo impresionó al sumar 5 puntos en 9 carreras. El Director de Williams Racing, James Vowles, aseguró que iba a pelear un puesto para Colapinto dentro de la F1, pues de momento, el piloto regresará a su categoría hasta que haya algo concreto sea para 2025 o 2026.
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Liam Lawson, salido de la academia de Red Bull, entró en reemplazo de Daniel Ricciardo, que estaba llamado a liderar el equipo desde que entró en reemplazo de Nyck de Vries en Alphatauri, sin embargo, luego de una fractura de muñeca, el equipo pospuso la confianza en el australiano y con ello comenzó el análisis de su rendimiento. Entre 2023 y 2024, Ricciardo disputó 25 carreras y sumó 18 puntos. Lawson, se convirtió en piloto reserva de Red Bull y Alphatauri en el 2021 y debutó en la categoría en 2023 en reemplazo de Ricciardo luego de su fractura. En Septiembre del 2024, fue oficializado como la dupla de Yuki Tsunoda tras la salida del piloto australiano. Disputó 6 carreras y ganó 4 puntos. Tampoco tiene equipo confirmado para el 2025 en la F1, sin embargo, VCARB tiene un asiento disponible para el que no ha confirmado a nadie de cara a 2025.
