Lando Norris obtuvo su primera victoria en una carrera Sprint, sin embargo, el piloto británico no estuvo contento con este logro que no fue suyo en totalidad, sino que recibió la ayuda de su compañero de equipo, Oscar Piastri quién tuvo una largada perfecta y dominó en el liderato hasta la vuelta 22/24 cuando, obedeciendo la orden del equipo, dio pase al contendiente al campeonato del mundo 2024.
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LAS «PAPAYA RULES» ESTÁN COMPLICANDO LA VIDA AL EQUIPO
McLaren ha admitido que su enfoque de las órdenes de equipo le está complicando la vida, pero dice que no hay una «solución fácil» que no corra el riesgo de disgustar a uno de sus pilotos.
«Es natural que nos compliquemos la vida, porque cuando tienes dos pilotos que pueden ganar carreras y un coche que puede ganar carreras, lo primero que tienes que aceptar es que no hay una solución fácil, eso ya te pone en una buena mentalidad para afrontar las posibles dificultades. Pero, como ya he dicho en el pasado, hemos trabajado muy duro para ponernos en esta difícil situación, y todos estamos en la misma página: equipo y pilotos», aseguró el director del equipo, Andrea Stella.
Además explicó que habían acordado con ambos pilotos que saldrían a la pista con normalidad, con la prioridad de no permitir que ningún otro coche se interpusiera entre ellos. La idea era intercambiar los coches una vez que la pareja hubiera llegado a un punto en el que hubiera un hueco lo suficientemente grande detrás de Norris, para que el líder de la carrera, Piastri, no corriera el riesgo de ser adelantado por nadie más.
«Siempre hablo con los pilotos y les digo que esto es lo más difícil a lo que nos vamos a enfrentar en nuestra carrera, porque es lo único a lo que no podemos enfrentarnos teniendo nuestros intereses exactamente iguales».
VERSTAPPEN SIN PAN NI PEDAZO
El piloto neerlandés, que iba detrás de los Mclaren, hizo una maniobra no permitida durante el Virtual Safety Car provocado por Kevin Magnussen, al intentar un adelantamiento sobre Oscar Piastri. Sin embargo, solo le alcanzó para llegar en 3er lugar y posterior investigación de su movimiento.
Finalmente, se determinó una sanción de +5 segundos y 1 punto en la superlicencia. Verstappen pasa al 4to lugar mientras que Charles Leclerc sube al 3er puesto.
